克孜勒苏B型航空障碍灯B型低光强

下雨天连续工作时间可达15天以上（每天10小时）。自带光控，可以在雨天或夜间自动打开灯。标准化光学设计，光电转换。

中光强航空障碍灯遵循 ICAO中光强航空障碍灯标准及FAA-L864标准。适用于铁塔（电力，通信，微波等），烟囱（火电厂，焦化厂，化工厂等），高层建筑，大型桥梁，大型港口机械，大型工程机械，风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。

障碍灯安装依据选择安装位置的不同，可以划分为四种安装模式，如下：
　　1、直立式安装：适用于砖质或水泥等建筑物顶层安装。
　　2、侧立式安装：适用于砖质或水泥建筑物的侧墙安装。
　　3、夹板式安装：适用于各种钢架、铁塔等位置的安装。
　　4、抱箍式安装：适用于圆柱体表面的安装，也可双灯安装。

民用机场设备，是指在民用机场（含军民合用机场的民用部分）内使用，保障机场运行、航空器飞行和地面作业安全的航空器地面服务设备、目视助航及其相关设备和其他地面服务设备等。

保障航空安全，、中国民航局、交通运输部相继出台了《人民共和国特种设备安全法》、 《民用机场设备管理规定》、 《关于修改《民用机场设备管理规定》的决定》。根据以上法律法规

外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其安装障碍灯150米物体，在其设置高光强A型障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。105米而不足150米的高大物体，应在设置中光强A型障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。

航空障碍灯是特种灯具，航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

航空灯一般分为低光强(红光常亮)、中光强（红光闪烁/白光闪烁）和高光强（白光闪烁）三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”，并且考虑航空障碍灯的同时或顺序闪烁，以达到明显的警示作用。

航空障碍灯又分为：太阳能航空障碍灯和接电航空障碍灯，在一些接电不便捷的地区或者安装位置没有供电，这时就需要灯具能自带供电电源了，灯具配备太阳能板和蓄电池，太阳能障碍灯的优势？安装难度低：相比传统需要铺设线管、穿电缆线的障碍灯来说，太阳能航空障碍灯只需要四根膨胀螺丝将它固定好，就可以正常使用。这样简单便捷的安装优势使其应用不受场所限制，能安装应用在各种大桥、铁塔、烟囱等非常规建筑场所进行使用。