航空障碍灯配线规格为RVV4*1.0,现场可使用不小于RVV4*1.0的电缆线,建议使用1.5平方或是2.0平方
2、航空障碍灯出线的棕色线为火线、蓝色为零线、灰色为信号线、黄绿色为接地线,需要一一对应和障碍灯控制箱的火线、零线、信号线及接地线进行正确连接,电源线和监控线按照颜色连接正确后才可通电,否则将造成灯具损坏。
航空障碍灯控制器集成了控制系统、光控系统或选装的时控及监控系统。需要注意的是障碍灯控制器的光控系统,障碍灯控制器的光控系统需要被安装在项目现场正常感光的环境中,不得被其他遮挡物遮挡,以免影响航空障碍灯的正常工作。
采取控制箱进行统一控制是航空障碍灯的常用方式,当然额外还有电源调制控制、GPS同步控制等多种方式,目前东莞西南有着多种航空灯具产品,可提供全套的航空障碍灯方案,能够满足各种航空障碍灯工程的需求。
空障碍灯又称标示障碍物助航灯光,隶属于助航灯光设备行业。为了与一般用途的照明灯有所区别,大部分航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为红色常亮
航空障碍灯防浪涌装置的主要作用是抵抗小型雷击或是避免雷电的间接影响,其可以将因为外界的干扰突然产生尖峰电流或者电压在极短的时间内导通分流,从而避免浪涌对回路中其他设备造成损害,避免灯具在一瞬间受到过大的电流而被烧毁。为了避免雷击造成的影响,东莞西南还会对航空障碍灯添加防雷罩,从而使设备整体有更好的防护能力。
避免雷击直接打击障碍灯设备。防浪涌装置主要是为了防止雷电对航空障碍灯造成损害,东莞西南所提供的航空障碍灯十分重视防雷设置,会进行多方面的防雷防护,使灯具能够在户外长久使用,若你目前有各自航空灯具需求,欢迎联系咨询东莞西南!