机坪标灯,在低能见度等比较复杂的天气情况下,引导飞行员确定直升机坪位置,供直升机起降;它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准,同时也可以配合驾驶员需要,将光度由减为10%或3%,有没有觉得有点好玩呢;
:用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向。 直升机停机坪灯安装要求:当停机坪为圆形时,周边灯不应小于8个;当停机坪为矩形或方形时,其任何一边的边界灯不应少于5个,上述周边灯的间距均不应大于3米。同时灯标应设置在直升机停机坪内或其邻近处,宜架高,并应使飞行员在近距离内不感到炫目。
泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
立式边界灯:立式边界灯灯罩采用PC材料注塑成型,具有较好耐腐蚀、抗UV性能。内部采用LED光源技术,定制型LED芯片,具有亮度高、寿命长的特点,全密封式结构,带来更强的抗干扰能力和防水性能。产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命,可供直升机降落场、机场滑行道边界指示,是十分常用的升机停机坪灯!
直升机坪助航设备组成如下:边界灯、泛光照明灯、障碍灯、标灯、、坡度指示灯等组成;
.边界灯又称围界灯,划分直升机坪终进近区,故又称终进近起飞区灯,发绿色光源;
直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上,跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的,不过在数量上就不一样了,泛光灯应不少于8盏,还需均匀分布;瞄准点灯是白色全方向灯,设置在瞄准点标志线上,数量不得少于6盏。