关键词 |
西南科技太阳能船舷灯,船舷灯,福州船舷灯,太阳能船舷灯 |
面向地区 |
全国 |
安装方式 |
立杆式 |
电压 |
12v |
防护等级 |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED灯 |
适用场所 |
楼道 |
型号 |
B22-300 |
由于不同船舶类型上信号设备配置不同、以及人员理解差异,致使航行灯的配置经常出现不符合规定的情况,在某地海事部门的一次检查中,就有近乎一半船舶的航行灯不满足要求!
下面我们就对船舶航行灯通常存在的缺陷问题、使用规范等进行介绍,以充分发挥航行灯的避让作用。
1.桅灯:是指安置在船的首尾中心线上方的白灯,在225°的水平弧内表示不间断的灯光,其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后22.5°内显示。
(2)舷灯:是指安装在左舷的当船舶航行时自船首至左方的112.5°水平弧内发出不间断红光的红灯与安装在右舷的当船舶航行时自船首至右方的 112.5°水平弧内发出不间断绿光的绿灯的统称。其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。
(3)尾灯:是指安置在尽可能接近船尾处,显示不间断灯光的白灯。从船正后方到每一舷的67.5°内显示135°的水平光弧。其能见距离按船长分别要求为3和2nmile。用于显示本船的动态和辨别他船动态,并供判断船舶交叉相遇局面或追越。
4)拖带灯:置于尾灯的上方,与尾灯同为135°的水平光弧。根据《国际避碰规则》的规定,船长大于或等于50米的船舶的拖带灯规定要求低能见度为3海里,船长小于50米的要求能见度为2海里。
(8)灯浮标:通常是灯具和浮标搭配使用,设置在难以或不宜设立固定航标之处。而浮标是浮于水面的一种航标,是锚定在位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示用途的水面助航标志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
主营行业:航空障碍灯 |
公司主营:停机坪灯光,航空障碍灯,航标灯,6.6a助航灯--> |
主营地区:中国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币110万 |
公司成立时间:2019-11-27 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2019-11-27 至 2053-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
年营业额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:523000 |
公司网站:www.dgxinan.cn |
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