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障碍灯的增选需同步新建照明维修平台，具体施工中难度系数很高，国内烟囱障碍灯的制定，关键遵守《烟囱设计标准GB50051-2013》，具体如下《烟囱标准》。
太阳能航空障碍灯则可以有效解决灯具的能源问题，不用额外支付电费，同时可免去布线工序，而且价格成本亦没有比普通灯具高太多。
绿源太阳能航空障碍灯产品优势：采用低照度、率的太阳能电池板，配合太阳能铅酸电池为电源。电池充放电使用的电源管理系统，在电池欠压、过压、温度各个方面进行全面保护，有效提高了电池的使用寿命。同时控制电路采用微功耗控制芯片，降低了控制电路本身能耗。
航空障碍灯基本参数：
为了提供准确的航空警示，民用航空行业对航空障碍灯是有着详细的相关标准，例如不同高度的建筑应选用哪一种类的障碍灯，而不同类型的航空障碍灯产品在灯光色彩、闪光频率上是有着相应的参标准，这些都是要根据实际情况去选择合适参数的灯具。
中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型，分别是A型和B型的障碍灯，两者的主要区别在于光源的颜色不同，在光强上也有差别。根据民航总局规定，A型中光强障碍灯为白色闪光灯，而B型则为红色闪光灯，两者亦都通常是根据情况搭配使用。
5、对于处于航空限高区域的建筑物及设施，无论多高均应设置航空航空障碍灯。
向当地城市建设规划部门及航空管理部门索要相关资料，事实上，城市建设规划部门在规划建筑高度时，不仅考虑建筑的高度与建筑所处环境关系，同时也要考虑
民航和空管部门对建筑提出的高度要求，很容易确认建筑物是否是机场净空保护区的限高或建筑物。
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