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直升机坪前极限位置灯 |
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瞄准点灯,泛光灯,接地离地灯,进近灯,HAPI坡度指示仪,边界灯,灯标,等等。 弹性降落板:这个的话,主要用的是工艺,这一块,就不太适合说了,有需要,想了解,可以致电详细了解。
机坪标灯,在低能见度等比较复杂的天气情况下,引导飞行员确定直升机坪位置,供直升机起降;它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准,同时也可以配合驾驶员需要,将光度由减为10%或3%,有没有觉得有点好玩呢;
嵌入式直升机停机坪灯可以的提升了飞机起降的安全性,并的拓展了通用飞机特别是直升机的应用空间范围,采用嵌入式助航灯具,相当于延长了300米跑道,的提升了飞机起降的安全性,从理论上讲飞机起降的安全性提升了15%。
嵌入式边界灯:边界灯外壳采用铝合金重力铸造而成,为LED光源提供了的散热环境,内部采用LED光源结合的光学镜片设计,亮度高、发光角度符合FAA标准。同时采用屏蔽密封式电源,使灯具拥有的防水性和抗干扰性,额外还具有防浪涌保护装置,有着使用寿命长的特点,可供直升机降落场、机场滑行道边界指示!
:用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向。 直升机停机坪灯安装要求:当停机坪为圆形时,周边灯不应小于8个;当停机坪为矩形或方形时,其任何一边的边界灯不应少于5个,上述周边灯的间距均不应大于3米。同时灯标应设置在直升机停机坪内或其邻近处,宜架高,并应使飞行员在近距离内不感到炫目。
直升机停机坪边界灯一般发绿色光源,主要用于划分直升机坪终进近区,是为了停机坪夜间的正常使用,用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界。 泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
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