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民用机场设备管理规定》 章总则 第四条：经中国民用航空局(以下简称民航局)认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，由民航局以通告的形式公布。民航局收到申请后对检验机构进行评估，符合条件的，予以认定，并以通告的形式公布;不符合条件的，书面通知申请人，并说明理由。
民航各地区管理局，各运输（通用）航空公司、服务保障公司，各机场公司，各有关民用机场设备检验机构、生产企业：
为落实《人民共和国特种设备安全法》、《民用机场管理条例》和《关于第五批取消和下放管理层级行政审批项目的决定》的有关要求，民航局印发了
当一个灯在某一个方向被物体的另一部分或另一物体遮挡时，在遮挡灯光的该另一物体或该物体的该部分上增设低光强航空障碍灯以保持应予标明的物体的基本轮廓。如果被这等的灯对于应予标明的物体的基本轮廓的显示不起作用，则可将该灯取消。民用机场净空范围内是需要安装航空障碍灯的，不在范围内可以不用。
高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。
压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。
该产品采用LED为光源，国际的进口芯片封装，使用寿命可达10万小时以上，配合我司自行研发的专利光学透镜，光学效果好，光源转换， 节能效果明显。
东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案，公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广，遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准；研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯，又可起到美化夜间景观的作用。
公司始终奉行\"质量是生命，管理出效益\"宗旨，确立了\"以质为本，以客为主\"的质量方针；产品质量经过国家检验机构检测，各项指标均达到标准要求。
公司制定了长远的发展战略规划，全体员工将不断进取，追求技术和品质的不断更新，全心全意为用户服务的精神以质量优、品种全、价格低、服务好的产品来满足广大用户的需要。
其服务内容包括：航空障碍灯的定制及其设计布线、直升机停机坪灯光的定制及其设计布线，同时公司为所有承接项目建立维护档案，设立的维护部门，推行快速响应机制，确保在时间解决客户的后顾之忧。
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