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低光强航空障碍灯分为A型低光强障碍灯、B型低光强障碍灯、C型低光强障碍灯、D型低光强障碍灯共四种障碍灯。每一种类型的低光强航空障碍灯都有不同的安装要求和安装须知。每一高度层的低光强航空障碍灯的数量和布置都做到在每一个方位角都能将物体标明出来。
中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型，分别是A型和B型的障碍灯，两者的主要区别在于光源的颜色不同，在光强上也有差别。根据民航总局规定，A型中光强障碍灯为白色闪光灯，而B型则为红色闪光灯，两者亦都通常是根据情况搭配使用。
航空障碍灯是标示障碍物的助航灯光，属于助航灯光行业。为了与一般用途的照明灯有所区别，大部分航空障碍灯不是恒定光而是闪光，低光强航空障碍灯为红色恒定光，航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
航空障碍灯安装在高楼，在面对雷雨天气时，很容易会受到直接雷电打击或是间接影响，这是会对灯具造成故障或是不可逆转的伤害，所以是要对航空障碍灯进行防雷处理，而防浪涌装置就是其中为常用的措施。
压输电线铁塔应设置B型高光强障碍灯，并为三层顺序闪光。位置为塔顶、电缆下垂低点及二者中间位置，且须沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物，航空障碍灯设置位于烟囱1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，可装设在低于烟囱口4-6米的部位。
说起航空障碍灯肯定许多人都是一头雾水，不知道这个东西是干嘛用的，其实，许多人虽然没见过，但是肯定有在电视上看到过一些机场塔台和大厦、烟囱的楼顶都会有一种灯光强烈的类似于警灯的红色圆灯吧，这个就是航空障碍灯了。它的作用就是给低空飞行的飞机提供照明警示的作用，防止飞机在恶劣天气和下降时由于看不清周遭情况而出现事故。
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